Я училась в автошколе в 18 лет. Нас сразу делили на мальчиков, которые могут всё, и девочек, которые ошибаются, думают иначе и водят не очень хорошо, даже когда научились. Самое неприятное в этом то, что женщины сами начинают верить, что не тянут. В то время научиться и сдать можно было только на механике. Для многих это считается очень сложным, особенно старт на эстакаде. Мне тоже так казалось.

Я боялась никогда не научиться ездить нормально, приемлемо. Первые два года после автошколы казалось, что все машины на дороге едут только на меня. Этот страх прошёл после того, как несколько лет с семьёй мы пожили в деревне и я много ездила по пустым дорогам. То есть у меня было много времени научиться спокойно чувствовать машину, управлять ею легко и оценить преимущества механики перед автоматом. Потом при оживлённом движении в городе я стала чувствовать себя гораздо спокойнее.

Ещё был страх поцарапать машину. Не убиться или убить кого-то, а именно как-то глупо помять крыло — «как девочка». Он прошёл, когда очередную машину я купила полностью на свои деньги и без кредитов. Правда и стаж тогда у меня уже был больше пяти лет.

Моя единственная авария — перевертыш. Машина приземлилась на крышу, а я сломала шею. После этого я боялась не руля, а больше никогда не водить, потерять навык. Но через три недели села и проехала 200 км — очень нужно было в город и больше было некому.

Какого-то ущемления по признаку гендера на дороге я не ощущала. Мне лично при неприятностях на дороге всегда, напротив, быстрее помогали как раз скорее потому что я девушка.

Я замечала, что некоторые мужчины нервно реагируют именно на женские машины — микромобили или машинки ярких цветов. Подрезают, сигналят, орут в окна. Самые злобные и нервные в таких ситуациях — водители бюджетных тачек. Одно время у меня была машина сочного красного цвета, но каких-то неприятных случаев у меня с ней не было, либо к тому моменту я уже перестала фокусироваться на реакциях других водителей.

Последние три года я пользуюсь такси, каршерингом, арендой. Своей машины у меня нет. Так вот, машину в аренду всегда выбираю побольше — джип или кроссовер. Из маленькой легковушки злобный водитель не видит, кто за рулём большой тачки. Ну и в целом большая машина придаёт дополнительной уверенности.

История Али

Водительский стаж 5 лет

Моя мама — водительница с двадцатилетним стажем. Поэтому для меня умение водить машину — нечто само собой разумеющееся и я пошла учиться на права в 19 лет.

Мне повезло с инструктором, который с первого занятия занял позицию «я учу водить, а не сдавать экзамен». Так я довольно быстро научилась уверенно управлять автомобилем, это с удивлением отмечали опытные водители. Я не боялась дороги, оживлённого шоссе в час пик или вождения в тёмное время суток и т.д.

История Кати

Водительского стажа нет

В 10 классе наш класс ездил в другую школу на уроки по устройству автомобиля и нам предложили обучение вождению при той же школе. Я могла бы в 17 лет сдать на права, а в 18 — уже получить их.

Мои родители очень хотели, чтобы я вышла в «совершеннолетие» с правами. И мама, и папа — водители с большим стажем. Я пошла учиться, отлично знала теорию, решительно ездила по площадке.

На одном из занятий мой инструктор, мужчина лет 55, поставил меня перед фактом, что сегодня мы поедем в город. Это было так страшно, что я почти ничего не помню. По возвращении на площадку я, ничего не говоря, просто расплакалась при инструкторе.

История Светланы

Водительский стаж 9 лет

Я всегда хотела водить автомобиль, и у меня всегда была уверенность, что я буду это делать хорошо и с удовольствием. Так и получилось.

В автошколе я училась дважды: первый раз бросила. Зато во второй на девятом месяце беременности сдала на права с первого раза. Больше всего в тот день нервничал инспектор.

WDRIVE